Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Hà Đông - Cát Linh được khởi công ngày 10/10/2011 với tổng mức đầu tư 552,86 triệu USD.
Tuy nhiên, đến tháng 11-2014, Ban quản lý dự án (PMU) đường sắt đã trình Bộ GTVT đề nghị phê duyệt tăng tổng mức đầu tư lên 868,04 triệu USD (18.001 tỷ đồng).
Số là tiền đầu tư cho dự án bê bối này mình tính ra đủ để mua hàng chục nghìn chiếc xe bus.
>>> Tham khảo thêm GoldSeason
Ở Singapore, 17.500 chiếc xe buýt hằng ngày vận chuyển 50% lượng khách giao thông công cộng.
Còn ở HongKong, 10.000 chiếc xe buýt hằng ngày vận chuyển 40% lượng khách giao thông công cộng.
Một số người cho rằng, việc phát triển mạng lưới xe bus tại các thành phố lớn như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh không những giải quyết tốt tình trạng ùn tắc giao thông mà người dân còn được sử dụng sản phẩm nhanh, tiện lợi với giá thành rẻ.
Theo Xaluan.
View more random threads:
- Mở bán đợt 1 - Chung cư Hanoi HomeLand giá rẻ nhất thị trường
- Thua lỗ bạc tỷ vì đầu tư nhà đất không chính chủ
- Chung cư Hải Phát Complex chính thức được mở bán trong tháng 5
- Khải Hoàn Land Khu Đông – Sức Hút Bất Động Sản Từ Lợi Thế Cơ Sở Hạ Tầng
- Mặt bằng biệt thự Diamond Lotus Lake View
- Những điểm nhấn của dự án Saigonhomes
- Mở bán chung cư Packexim 2 Tây Hồ
- Căn hộ chung cư Opal Central Park tầm nhìn thoáng
- Căn hộ River City – Dự án với kiến trúc độc đáo
- Chuyển nhượng 2000m2 tại khu Tây Hồ, 115tr/m2