Vios 2016 Isuzu Malaysia vừa giới thiệu vòng mới nhất của bản cập nhật cho model D-Max đón của năm 2011. Với bảy dạng trong tổng số, mới D-Max tính năng cập nhật chạm thiết kế và tính năng với ý định thu hút các khán giả trẻ và năng động hơn vào showroom Isuzu.



Hai màu sắc mới, Frosty trắng rắn và không gian đen kim loại, gia nhập bảng màu hiện mà đã có Galaxy Xám kim loại, thủy ngân bạc kim loại, và Inferno Red Mica, mang đến tổng số lựa chọn màu sắc đến năm. Lên phía trước, thương hiệu răng cưa răng D-Max của lưới tản nhiệt phía trước được duy trì, nhưng bội thu thêm tính năng bảo vệ bội thu mới với hai tông màu sơn và bezels đèn sương mù mạ crôm.



Hơn nữa chạm thiết kế mới bao gồm các bước bên thiết kế lại và một thanh cuộn mới, được hoàn thành trong một kết cấu hợp kim nhẹ. Các vành hợp kim sáu chấu cũng đã được 'blinged-up' với một kết thúc sáng. Bên trong, Isuzu đã hoán đổi các nội thất màu xám trước đó cho một trim đen dáng vẻ thể thao bao gồm các dấu gạch ngang, tấm cửa, cột trụ, và quảng cáo rầm rộ. Các lỗ thông hơi máy lạnh, bezels loa và sang số bao quanh đang nhấn mạnh bởi bit sáng bóng của chrome.



Không có thay đổi cơ học đã được thực hiện, vì vậy cùng ba động cơ diesel đã phục vụ D-Max trung thành tiếp tục được cung cấp tại các tiểu bang không thay đổi của họ - 4JA1 2.5 lít, 2.5 lít 4JK1 Siêu Commonrail, và 4JJ1 3.0 lít siêu Commonrail. Mở mui xe, và Super Commonrail biến thể thậm chí chào chủ sở hữu của họ với vỏ động cơ bạch kim màu mới.



Tổng cộng có bảy biến thể khác nhau được cung cấp, bắt đầu với 2,5 lít 4 × 2 phiên bản trang bị động cơ 78hp / động cơ 176Nm 4JA1 giá RM74,273.40 sau khi bảo hiểm cho người mua tư nhân. Di chuyển lên, chúng ta có 2,5 lít 4 × 4 phiên bản tính năng 4JK1 động cơ mới hơn với một 114hp nhiều hơn đáng kể và 280nm lúc xử lý của nó. Mô hình 4JK1 có hai mức cắt giá RM83,007.40 và RM89,963.40 tương ứng. Tất cả các biến thể 2,5 lít D-Max được trang bị với 5 cấp truyền như là tiêu chuẩn.



Các mô hình 3,0 lít hiện đang được cung cấp với sự lựa chọn của bốn biến thể, và người tiêu dùng có sự lựa chọn của hộp số tay và tự động. Isuzu trích dẫn kết quả đầu ra khác nhau cho các cơ 2,999cc 4JJ1 tùy thuộc vào truyền. Trong khi công suất tối đa được đánh giá là 134hp @ 3,400rpm như là tiêu chuẩn cho cả hai, các phiên bản của nhãn hiệu ít được mô-men xoắn so với mô hình hộp số tự động. Tự sang số làm làm với 280nm @ 1200 - 3,400rpm, trái ngược với 294Nm @ 1400 - 3,000rpm lúc xử lý các bằng cháo hộp của.



phiên bản tay có tiêu chuẩn với 4 × 4, trong khi người mua tự động có thể lựa chọn giữa 4 × 2 hoặc 4 × 4 drivetrains. Hai 3.0 lít nhãn hiệu phiên bản có giá RM87,584.60 và RM94,336.60. Trong khi đó, đối với các biến tự động, nó là một trong hai RM90,462.60 cho mô hình 4 × 2 hoặc RM99,296.60 cho mô hình 4 × 4.



Chống lại các đối thủ của nó, là D-Max đã không bao giờ xuất sắc trong các cổ phần điện. Tuy nhiên, Isuzu pick-up được ghi nhận cho tiêu thụ tiết kiệm của nó và độ bền ấn tượng. Isuzu Malaysia thích chứng minh điểm này một cách thường xuyên, và mới đây họ đã mất ba đơn vị của D-Max từ Bangkok đến Malacca, bao gồm 1,501km trong một đơn (76 lít), thùng chứa dầu diesel. Innova 2016 Lexus ES250 2017