Do tiêu dùng thẳng tắp và lâu dài, 1 số nguy cơ hỏng sở hữu thể xảy ra ngoài ý muốn khi gia đình bạn đang bằng máy bơm nước. Dưới đây là một số hiện tượng thường gặp ở máy bơm :

Bơm không ra nước.
1. Bơm ko được mồi nước. Mồi Bơm bằng nước đổ qua nút mồi, nút xả khí cần phải được mở cho đến lúc nước trong bơm trào tràn ra khỏi nút mồi.
2. Bơm chạy ngược chiều so có thiết kế.
3. Van chặn bị đóng chặt, hoặc bị tắc trong con đường ống hút hoặc xả. rà soát gioăng mặt bích được cắt thủng phần giữa ống.
4. miệng ống hút chưa được nhấn chìm xuống bể hút. Bạn mang thể tăng chiều dài con đường ống hút hoặc làm tăng mặt nước dưới đáy bể hút.
5. Van đáy bị tắc, kẹt.
sáu. Lưới chắn rác, lưới lọc bị tắc kín.
bảy. Áp suất tuyến đường hút quá phải chăng.
tám. Van rẽ nhánh trên phố hút đang mở.
chín. mang một đôi chỗ lọt khí trên đường hút. Khí sở hữu thể chạy vào phê duyệt gioăng hoặc van phía trên của đoặn ống chứa dung dịch.
mười. Hệ thống hoạt động dưới áp suất âm. Gioăng kín sợi tuýp đang cho phép ko khí lọt vào hệ thống. Bạn nên chuyển kiểu khiến kín bằng sợi tuýp sang kiểu khiến cho kín bằng gioăng kín cơ khí.
11. Bơm đã bị mòn. Khoảng hở cho phép đã bị nâng cao lên quá mức.
12. với các phòng ban bị hỏng & đổ vỡ. kiểm tra trục bơm, khớp nối,các bộ phận bên trong.
13. ko có điện nguồn phân phối cho bơm.
Bơm đang hoạt động ngoài trục đường đặc tính – công suất thấp
1. Độ giơ của các phòng ban trong máy bơm nước to. Đã tới lúc phải thay thế phụ tùng.
hai. Áp suất đầu hút quá thấp; trong bơm mang hiện tượng sủi bong bóng.
3. Lưới chắn rác hoặc lưới lọc đã bị tắc 1 phần.
bốn. Tốc độ hoạt động quá phải chăng. rà soát lại Vôn kế.
năm. Nút xả khí cho bể hút đã bị khoá kín.
sáu. Van rẽ nhánh trên phố hút bị mở hay hở 1 phần.
7. Van luân phiên đang chế độ đóng nhưng bị hở.
tám. đường ống hút đã bị đổ vỡ, rò rỉ. có vật nặng đã đi qua, dẫm qua.
chín. tuyến đường ống hút bị thủng; tan vỡ do hiện tượng ăn mòn.
10. không khí lọt vào qua gioăng kín sợi tuýp. Bạn nên thay bằng phớt kín.
Bơm bị chạy quá chuyên chở
1. Tốc độ hoạt động quá lớn.
2. Độ nhớt của dung dịch quá to so mang dự kiến.
3. sức ép vỡ hoang quá to so với xem.
bốn. Gioăng kín sợi tuýp bị xiết quá chặt. Bạn nên chuyển sang tiêu dùng Phớt kín.
Qúa rung hoặc quá ồn
1. Van luân phiên va vào nhau liên hồi.
2. Bu lông móng, bu lông neo đã bị lỏng.
3. Bơm và động cơ bị mất cân bằng.
4. trục đường ống hút ko được xiết chặt đúng.
5. Độ nhớt của máy bơm chìm quá to. Bơm đang bị “đói” . rà soát nhiệt độ của nước đang bơm.
Bơm quá ồn hoặc chạy quá chuyên chở thường là duyên do của hiện tượng bọt khí.
Sau đây là các căn nguyên thường gặp của hiện tượng bọt khí.
một. Van đáy hoặc bất cứ van nào trên đường hút bị kẹt dính.
2. mang vật gì đó thỉng thoảng làm cho tắc tuyến đường ống hút. nếu như bơm hút từ sông; bể thu hoặc từ biển, thì cát là một trong nguồn gốc với khả năng.
ba. Giẻ rách lòng thòng hút vào buồng bơm là một nguyên thường gặp.
4. các con phố ống bị tan vỡ.
5. Lưới chắn rác , màng lọc bộc trực bị tắc nghẽn.
sáu. Bể nước bị đóng băng khi thời tiết lạnh.
bảy. Nắng kim ô khiến nóng tuyến phố hút, đang làm cho nâng cao nhiệt độ lưu chất đến điểm bốc hơi.
8. Mặt nước động trong bể giảm xuống gây nên hiện tượng xoáy nước, lúc đó luồng khí lọt vào buồng hút.
chín. phổ biến bơm đang hoạt động tại cộng một bể hút, khiến giảm mựcnước động rất nhanh.
mười. phao báo cạn bị tắc. đôi khi nó cho chỉ số mặt nước cao hơn thực tiễn đang sở hữu.
11. Trong hệ thống bơm tuần hoàn, ống xả nối trực tiếp có ống hút, hoặc hở và nhiệt độ dung dịch tăng lên.
12. thỉnh thoảng chiều sâu hút quá sâu. Ma sát tuyến đường ống hút tăng sẽ làm giảm khả năng hút của bơm.
13. Bể hút được làm nóng để chống đông cho dung dịch. đôi khi nó làmnóng quá mức.
14. Tỷ trọng của dung dịch bị đổi thay. Trường hợp này mang thể xảy ra sở hữu lưu chất bơm mang nhiệt độ hoặc chất tẩy rửa hoặc chống đông bị kích hoạt trong con đường ống .
15. Bể xả bị đổi thay trong khoảng áp xuất dương sang áp xuất âm theo như dây truyền sản xuất.
16. Gioăng nối Van trên đường ống hút mang áp xuất âm và khí sở hữu thể lọt vào phê chuẩn những đệm kín.
17. Bể nước đang được bơm cạn kiệt
18. mồm ống hút đang bị chuyển dịch hoặc biến đổi bằng rộng rãi cách thức khác nhau. khi đấy van đáy, rọ rác, chim cút cong hoặc các trang bị khác mang được lắp đặt trong hệ thống hút ?
19. mang thể các lớp cặn vôi của nước cứng hoặc những cái vật rắn khác đọng lại trong các con phố ống hút làm cho giảm kích tấc đường ống hút sau khoảng thời gian sử dụng ?
Bơm bị mất mồi sau khi chạy 1 khoảng thời kì ngắn.
một. Nước đã bị hút cạn kiệt. kiểm tra mực nước bể hút ; thỉnh thoảng phao đồn điện bị tắc, và đưa ra mực báo nước không đúng.
2. Tốc độ mẫu chảy bị nâng cao, giảm đột ngột.
3. Nước đang bị sủi bọt tại đường ống hút.
bốn. Ống hút rẽ nhánh đang làm nóng lưu chất bơm.
5. một chỗ giò khí đang to dần tại đường hút.
Bạn trông thấy bơm bị ăn mòn nhanh chóng.
1. mang những chất ăn mòn trong dung dịch, bơm bị hiện tượng ăn mòn. Bạn nên dùng bơm to hơn và chạy ở tốc độ thấp hơn.
2. Bị mòn ở một hoặc nhiều các bộ phận của bơm.
ba. Thiếu bôi trơn tru cho bơm.
4. Hệ thống ống đang mang sự cố. Nó mang thể khiến nhiệt độ lưu chất tăng trong hệ thống đồ vật .
5. Mất cân bằng quá phổ biến.
sáu. Bơm bị chạy khô.

đại lý máy bơm nước Thuận Hiệp Thành chuyên cung cấp : máy bơm nước chạy xăng


Địa chỉ: 21/20/77-79 Lê Công Phép, P.An Lạc, Q.Bình Tân.
Điện thoại : 08-6266 0944
Fax: 08-6266 0505
Web site máy bơm nước chạy xăng mini: dailymaybom.vn
Chi nhánh Quận 2:
Địa chỉ: 67 Mai Chí Thọ, Phường An Phú, Quận 2
Điện thoại: 08 2253 5292

View more random threads: